Шановний користувач! Ми вдячні, що Ви обрали саме наш сервіс. Допоможіть нам стати краще! Нам Важливо іноді проводити опитування, щодо якості наших сервісів. Будь ласка, залишіть Ваші контактні дані. Дякуємо! Джерело інформації: (ІСИ, розділ 4, пункт 4) 1 / 20 Працівник подає сигнал: Приймання поїзда на головну колію із зупинкою. Приймання поїзда на головну колію без зупинки на станції. Приймання поїзда на бокову колію чи з зупинкою на станції. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 8, пункт 5) 2 / 20 При появі на сигнальному покажчику смуг прозоро-білого кольору, що світяться сигналізує про наявність перегрітих букс у складі поїзда, при цьому машиніст зобов`язаний: Знизити швидкість до 15 км/год. Вжити заходів до плавного зниження швидкості до 10 км/год. Вжити заходів до плавного зниження швидкості до 20 км/год. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 5, пункт 1) 3 / 20 Світлові покажчики зеленого кольору застосовуються: На групових вихідних і маршрутних світлофорах. Для вказання маршруту приймання поїздів на станцію. На вихідних світлофорах для вказання напрямку руху. Джерело інформації: (ІСИ, розділ 3, пункт 9) 4 / 20 На якій відстані від межі проведення робіт на перегоні встановлюються переносні сигнальні знаки "С" (свисток)? Від 500 м до 1000 м. Від 500 м до 1500 м. Від 500 м до 1200 м. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 5, пункт 18) 5 / 20 Нейтральні вставки на електрифікованих лініях огороджуються: Сигнальними знаками "Вимкнути струм", "Увімкнути струм на електровозі" та "Увімкнути струм на електропоїзді". Сигнальним знаком "Кінець контактної підвіски". Покажчиком "Опустити струмоприймач" та сигнальними знаками "Увага! Струмоподіл" і "Підняти струмоприймач". Джерело інформації: (ІСИ, розділ 2, пункт 10) 6 / 20 На ділянках, обладнаних автоматичною локомотивною сигналізацією, що застосовується як самостійний засіб сигналізації та зв'язку, при відправленні поїзда зі станції і вільності однієї блок-ділянки, вихідним світлофором подається сигнал: Один зелений і один місячно-білий вогні. Один жовтий і один місячно-білий вогні. Один жовтий вогонь. Джерело інформації: (ІСИ, розділ 3, пункт 13) 7 / 20 Провідник останнього вагона пасажирського поїзда, який зупинився на перегоні, повинен привести в дію ручні гальма і укласти петарди від хвоста поїзда на відстані: 1000 м. 1200 м. 800 м. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 8, пункт 5) 8 / 20 Що означає поява на покажчику перегріву букс смуг прозоро-білого кольору, що світяться? Наявність перегрітих букс у складі поїзда. У складі попереднього поїзда виявлені перегріті букси. У складі поїзда відсутні перегріті букси. Джерело інформації: (ІСИ, розділ 2, пункт 7) 9 / 20 При відправленні поїзда з приймально-відправної колії станції, що також використовується як ходова, на перегін обладнаний автоблокуванням при вільності двох блок-ділянок, вихідний світлофор сигналізує: "Двома зеленими вогнями". "Одним зеленим вогнем". "Двома жовтими вогнями, один з них верхній - мигаючий". Джерело інформації: (ІСИ, розділ 2, пункт 8) 10 / 20 Якщо поїзду дозволяється відправитися зі станції із швидкістю не більше 60 км/год з відхиленням по стрілочному переводу пологої марки, а наступний світлофор закритий, то вихідний сигнал повинен бути: Два жовтих вогні, один з них верхній – мигаючий. Два жовтих вогні. Два жовтих вогні та одна зелена смуга, що світиться. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 5, пункт 3) 11 / 20 Що означає показання два зелені вогні на вихідному світлофорі? Дозвіл поїзду відправитись на відгалуження, не обладнане колійним блокуванням. Дозвіл поїзду відправитись на відгалуження, обладнане колійним блокуванням. Дозвіл поїзду відправитися на перегін, обладнаний автоматичною локомотивною сигналізацією, яка застосовується як самостійний засіб сигналізації та зв`язку. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 5, пункт 12) 12 / 20 При обертанні 12-вагонних електропоїздів відстань від повітряного проміжку до постійного знака "Підняти струмоприймач" має бути: Не менше 150 м. Не менше 100 м. Не менше 250 м. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 5, пункт 7) 13 / 20 Який покажчик зображений на малюнку? Покажчик "Опустити струмоприймач". Покажчик колійного загородження. Покажчик перегріву букс. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 12, пункт 1) 14 / 20 Ким подається сигнал "Загальна тривога"? Черговим по переїзду. Представником цивільної оборони. Кожним працівником залізниці у разі необхідності. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 88, пункт 4) 15 / 20 Опори контактної мережі, що обмежують повітряні проміжки, повинні мати розпізнавальний знак: Дві чорні вертикальні смуги. Чотири чорні та три білі горизонтальні смуги, що чергуються. Дві білі та дві чорні горизонтальні смуги, що чергуються. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 9, пункт 3) 16 / 20 Сигнал "Пожежна тривога" подається групами з: Одного довгого та двох коротких звукових сигналів. Одного довгого та трьох коротких звукових сигналів. Одного довгого та одного короткого звукових сигналів. Джерело інформації: (ІСИ, розділ 2, пункт 4) 17 / 20 Який повинен бути вхідний сигнал світлофора, якщо поїзд слідує на головну колію станції, на вихідному світлофорі горить один жовтий? Два жовтих. Один зелений. Один жовтий. Джерело інформації: (ІСИ, розділ 4, пункт 8) 18 / 20 Працівник подає сигнал: При вільності колії. Вимога машиністу локомотива прямувати управлінням вперед. Зменшити швидкість. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 5, пункт 20) 19 / 20 Працівник подає сигнал: Вимога машиністу зменшити швидкість. Вимога машиністу опустити струмоприймач. Вимога машиністу відпустити гальма. Джерело інформації: (ІСИ, розділ 3, пункт 12) 20 / 20 Вагони, що ремонтуються на станційних коліях і вагони з вантажами класу 1-ВМ, що стоять на окремих коліях, огороджуються переносними червоними сигналами, що встановлюються на осі колії на відстані: Не менше 50 м від вагонів. Не менше 15 м від вагонів. Не менше 25 м від вагонів. Your score is 0% ПРОЙТИ ПОВТОРНО МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ’ЯЗКУ УКРАЇНИ Н А К А З від 23.06.2008 N 747 Про затвердження Інструкції з сигналізації на залізницях України
