Шановний користувач! Ми вдячні, що Ви обрали саме наш сервіс. Допоможіть нам стати краще! Нам Важливо іноді проводити опитування, щодо якості наших сервісів. Будь ласка, залишіть Ваші контактні дані. Дякуємо! Джерело інформації: (ІРП, розділ 10, пункт 28) 1 / 20 Перед відправленням поїзда з колії, на якій залишаються вагони, між составом поїзда та цими вагонами повинен бути розрив відстанню не менше: 10 м. 3 м. 5 м. Джерело інформації: : (ІРП, розділ 21, пункт 3) 2 / 20 У разі необхідності відчіпного ремонту вагонів, що входять до складу секцій спеціального рухомого складу для перевезення вибухових матеріалів, а також спеціально сформованих схем, такі вагони можуть бути відчеплені від секції (схеми) і подані на ремонтні колії тільки за згодою і під наглядом: Працівника станції або вагонного депо. Спеціаліста, який супроводжує вантаж, начальника варти. Спеціаліста, який супроводжує вантаж. Джерело інформації: (ІРП, розділ 18, пункт 13) 3 / 20 З чого дозволу на станції виконується виключення несправного пристрою зі збереженням користування сигналами: Начальника дирекції. Начальника залізниці. Начальника станції. Джерело інформації: (ІРП, розділ 3, пункт 2) 4 / 20 Яким чином черговий по станції переконується про прибуття поїзда на станцію в повному складі: З натурного листа поїзда. За наявністю поїзного сигналу на останньому хвостовому вагоні поїзда. Із доповіді машиніста локомотива. Джерело інформації: (ІРП, розділ 12, пункт 2) 5 / 20 При необхідності роботи в окремих районах двох і більше маневрових локомотивів, порядок їх роботи, що забезпечує безпеку руху, вказується в: Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України. Положенні про залізничну станцію Технічно-розпорядчому акті станції. Джерело інформації: (ІРП, розділ 16, пункт 4) 6 / 20 Хто з працівників та за чиєю вказівкою повинен перевірити правильність та надійність закріплення рухомого складу вантажних поїздів на проміжних станціях при тимчасовому їх залишені: ДС або зам. ДС за вказівкою поїзного диспетчера. Складач поїздів за вказівкою ДСП. ДСП за вказівкою ДС або зам. ДС. Джерело інформації: (ІРП, розділ 11, пункт 16) 7 / 20 Машиністи поїздів, що відправляються в порядку регулювання по неправильній колії, зобов'язані забезпечити проходження обладнаних односторонніми автоматичними пристроями переїздів, які не обслуговуються черговим працівником, зі швидкістю: Не більшою 20 км/год. Не більшою 40 км/год. Не більшою 25 км/год. Джерело інформації: (ІРП, розділ 1, пункт 3) 8 / 20 Прямування локомотивів і моторвагонного рухомого складу з несправною автоматичною локомотивною сигналізацією здійснюється за наказом: Поїзного диспетчера. Начальника депо. Начальника станції. Джерело інформації: (ІРП, розділ 3, пункт 1) 9 / 20 Що таке автоматичне блокування: Система, за якої рух поїздів здійснюється за сигналами локомотивних світлофорів, а роздільними пунктами є знаки `Межа блок ділянки`. Система, яка складається з переїзних світлофорів, акустичних сигналів, електричних рейкових кіл і апаратури керування. Технічний засіб інтервального регулювання руху поїздів на міжстанційних перегонах за сигналами прохідних і локомотивних світлофорів. Джерело інформації: (ІРП, розділ 12, пункт 63) 10 / 20 Яким документом встановлюється порядок виїзду маневрових локомотивів з районів, що не обслуговуються черговими стрілочних постів Технічно-розпорядчим актом станції. Положенням про залізничну станцію. Інструкцією з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України Джерело інформації: (ІРП, розділ 11, пункт 14) 11 / 20 При зупинці на перегоні, обладнаному автоблокуванням, поодинокого локомотива або спеціального самохідного рухомого складу, коли подальший самостійний їхній рух неможливий, забирання їх з перегону до найближчої станції, може бути здійснене поїздом, що йде позаду, без відчіплювання локомотива від состава цього поїзда, із швидкістю: 40 км/год. 15 км/год. 25 км/год. Джерело інформації: (ІРП, розділ 13, пункт 19) 12 / 20 Ким встановлюється порядок забезпечення безпеки руху поїздів при виконанні ремонту колії, споруд та пристроїв, що не потребують закриття перегону: Начальником залізниці. Начальником дирекції. Державною адміністрацією залізничного транспорту України. Джерело інформації: (ІРП, розділ 12, пункт 47) 13 / 20 Швидкість підходу відчепу вагонів до другого відчепу в підгірковому парку має бути не більша: 15 км/год. 5 км/год. 3 км/год. Джерело інформації: : (ІРП, розділ 21, пункт 3) 14 / 20 Чи дозволяється роз`єднання вагонів з ВМ в ешелоні (транспорті) на шляху перевезення: Ні. Так. Немає різниці. Джерело інформації: : (ІРП, розділ 6, пункт 1) 15 / 20 Під час перерви дії всіх засобів сигналізації та зв'язку, рух поїздів на двоколійних ділянках, здійснюється: За наказом поїзного диспетчера. За розмежуванням часом. За допомогою письмових повідомлень. Джерело інформації: (ІРП, розділ 4, пункт 14) 16 / 20 При відправленні поїзда з наступним поверненням його з перегону на станцію відправлення, при електрожезловій системі, чергового по сусідній станції повідомляють про: Відправлення поїзда на перегін. Відправлення і про повернення поїзда з перегону. Повернення поїзда з перегону. Джерело інформації: : (ІРП, розділ 21, пункт 3) 17 / 20 За чиїм рішенням у виняткових випадках поїзди ВМ дозволяється тимчасово залишати на проміжній станції без локомотива: Начальника залізниці. Державної адміністрації залізничного транспорту. Начальника дирекції залізничних перевезень. Джерело інформації: (ІРП, розділ 12, пункт 35) 18 / 20 Не допускається залишати без локомотива состави поїздів на станціях або окремих станційних коліях з ухилом, що перевищує: 0,0020. 0,0015. 0,0025. Джерело інформації: : (ІРП, розділ 7, пункт 21) 19 / 20 Порядок дії локомотивних бригад обох поїздів при з'єднанні та прямуванні здвоєними составами встановлює: Старший локомотивний диспетчер. Начальник залізниці. Начальник дирекції залізничних перевезень. Джерело інформації: : (ІРП, розділ 7, пункт 1) 20 / 20 Виклик відбудовних та пожежних поїздів здійснюється: За наказом начальника дирекції залізничних перевезень. За наказом головного ревізора з безпеки руху залізниці. Згідно положення про відбудовний поїзд. Your score is 0% ПРОЙТИ ПОВТОРНО МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ’ЯЗКУ УКРАЇНИ Н А К А З від 31.08.2005 N 507 Про затвердження Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України