Шановний користувач! Ми вдячні, що Ви обрали саме наш сервіс. Допоможіть нам стати краще! Нам Важливо іноді проводити опитування, щодо якості наших сервісів. Будь ласка, залишіть Ваші контактні дані. Дякуємо! Джерело інформації: (ІРП, розділ 5, пункт 1) 1 / 20 При телефонних засобах зв'язку дозволом на зайняття поїздом перегону служить: Колійна записка. Дозвіл на бланку зеленого кольору. Наказ диспетчера. Джерело інформації: (ІРП, розділ 5, пункт 12) 2 / 20 Вихідні телефонограми, при телефонних засобах зв'язку, повинні бути підписані особисто: Оператором за дорученням чергового по станції. Начальником станції. Черговим по станції. Джерело інформації: (ІРП, розділ 1, пункт 10) 3 / 20 Відправлення і рух по перегону поїзда з підштовхуючим локомотивом, прямуючим на весь перегін, при автоматичному блокуванні, проводиться порядком: За сигналами автоматичного блокування. Видається бланк зеленого кольору. Видається ключ-жезл. Джерело інформації: (ІРП, розділ 16, пункт 1) 4 / 20 Ким повинно виконуватися з`єднання гальмових рукавів при причеплені пасажирських вагонів до транзитного пасажирського поїзда: Складач поїздів. Оглядач вагонів. Локомотивна бригада. Джерело інформації: (ІРП, розділ 1, пункт 3) 5 / 20 Прямування локомотивів і моторвагонного рухомого складу з несправною автоматичною локомотивною сигналізацією здійснюється за наказом: Начальника станції. Начальника депо. Поїзного диспетчера. Джерело інформації: (ІРП, розділ 4, пункт 1) 6 / 20 Що видається машиністу і є дозволом на зайняття перегону поїздом при електрожезловій системі? Дозвіл на бланку зеленого кольору із заповненням пункту 1. Поїзна телефонограма. Жезл даного перегону. Джерело інформації: (ІРП, розділ 3, пункт 24) 7 / 20 При прямуванні поїзда з підштовхуючим локомотивом на весь перегін дозвіл на право зайняття перегону вручається: Машиністу підштовхуючого локомотива. Машиністу підштовхуючого і ведучого локомотивів. Машиністу ведучого локомотива. Джерело інформації: (ІРП, розділ 17, пункт 36) 8 / 20 На яку відстань повинні бути віддалені вагони з небезпечними вантажами класу 1-ВМ у випадку виникнення пожежі у вагоні або в будівлі, споруді, облаштуванні, що розташовані поряд? Не менш ніж: 100 м. 150 м. 250-300 м. Джерело інформації: (ІРП, розділ 16, пункт 1) 9 / 20 Ким повинна затверджуватися інструкція про порядок пересування вагонів кабестанами, електрошпилями та інш. механичними засобами: Начальником дирекції. Начальником залізниці. Начальником станції. Джерело інформації: (ІРП, розділ 13, пункт 2) 10 / 20 На який строк видаються заявки начальниками дистанції колії на видачу попереджень, у зв'язку з наступним проведенням передбачених робіт До 3 діб. До 5 діб. До 10 діб. Джерело інформації: (ІРП, розділ 2, пункт 18) 11 / 20 При несправності кодового управління однією або кількома станціями поїзний диспетчер повинен: Закрити вхідні й вихідні сигнали до усунення несправностей. Зробити запис у журналі руху поїздів. Перевести ці станції на резервне управління. Джерело інформації: (ІРП, розділ 16, пункт 7) 12 / 20 З чого дозволу на проміжних станціях виконується тимчасове заняття приймально-відправних колій окремими вагонами або рухомим складом: Начальника дирекції. Начальника станції. Поїзного диспетчера. Джерело інформації: : (ІРП, розділ 6, пункт 15) 13 / 20 Після відновлення дії відповідних засобів сигналізації та зв'язку рух поїздів відновлюється за наказом: Поїзного диспетчера. Начальника дирекції залізничних перевезень. Старшого поїзного диспетчера. Джерело інформації: (ІРП, розділ 12, пункт 3) 14 / 20 Осаджування поїзда, хвіст якого ще не вийшов за межу станції при відправленні, проводиться: За наказом ДНЦ. Маневровим порядком. За наказом ДСП. Джерело інформації: (ІРП, розділ 9, пункт 6) 15 / 20 На якій відстані від хвоста першого господарчого поїзда керівник робіт повинен огородити його з боку станції відправлення сигналами зупинки? 100 м. 200 м. 150 м. Джерело інформації: (ІРП, розділ 9, пункт 6) 16 / 20 Відстань між пунктами зупинки зустрічних господарських поїздів, що відправляються на закритий перегін із різних роздільних пунктів назустріч один одному, повинна бути не меншою: 1200 м. 850 м. 1000 м. Джерело інформації: (ІРП, розділ 11, пункт 16) 17 / 20 Машиністи поїздів, що відправляються в порядку регулювання по неправильній колії, зобов'язані забезпечити проходження обладнаних односторонніми автоматичними пристроями переїздів, які не обслуговуються черговим працівником, зі швидкістю: Не більшою 20 км/год. Не більшою 25 км/год. Не більшою 40 км/год. Джерело інформації: (ІРП, розділ 4, пункт 10) 18 / 20 Перелік станцій з переїздами, розташованих в стрілочних горловинах, або на ділянках віддалення, затверджується: Начальником дирекції залізничних перевезень і оголошується по дирекції. Начальником залізниці і оголошується наказом по залізниці. Наказом головного ревізора з безпеки руху залізниці і оголошується по залізниці. Джерело інформації: (ІРП, розділ 15, пункт 5) 19 / 20 Хто дає реєстрований наказ, який установлює рух поїздів з розмежуванням часом: Начальник дирекції залізничних перевезень. Черговий по станції. Поїзний диспетчер. Джерело інформації: (ІРП, розділ 3, пункт 1) 20 / 20 Що таке автоматичне блокування: Система, за якої рух поїздів здійснюється за сигналами локомотивних світлофорів, а роздільними пунктами є знаки `Межа блок ділянки`. Технічний засіб інтервального регулювання руху поїздів на міжстанційних перегонах за сигналами прохідних і локомотивних світлофорів. Система, яка складається з переїзних світлофорів, акустичних сигналів, електричних рейкових кіл і апаратури керування. Your score is 0% ПРОЙТИ ПОВТОРНО МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ’ЯЗКУ УКРАЇНИ Н А К А З від 31.08.2005 N 507 Про затвердження Інструкції з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України