Шановний користувач! Ми вдячні, що Ви обрали саме наш сервіс. Допоможіть нам стати краще! Нам Важливо іноді проводити опитування, щодо якості наших сервісів. Будь ласка, залишіть Ваші контактні дані. Дякуємо! Джерело інформації: (ІСИ, розділ 2, пункт 19) 1 / 20 З якою швидкістю дозволяється прослідування червоного вогню прохідного світлофора з розташованим на ньому щиті з відбивним знаком у вигляді букви "Т"? Не більше 10 км/год. Не більше 20 км/год. Не більше 30 км/год. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 8, пункт 5) 2 / 20 Оголошення про наближення парного поїзда на перегоні проводиться: Двома довгими сигналами. Двома довгими і двома короткими сигналами. Одним довгим і двома короткими сигналами. Джерело інформації: (ІСИ, розділ 2, пункт 4) 3 / 20 Який повинен бути вхідний сигнал світлофора, якщо поїзд приймається на бокову колію, вихідний сигнал світлофора зелений? Два жовтих вогні, верхній – мигаючий. Два жовтих вогні. Жовтий мигаючий вогонь. Джерело інформації: (ІСИ, розділ 2, пункт 7) 4 / 20 При відправленні поїзда з приймально-відправної колії станції, що також використовується як ходова, на перегін обладнаний автоблокуванням при вільності двох блок-ділянок, вихідний світлофор сигналізує: "Одним зеленим вогнем". "Двома зеленими вогнями". "Двома жовтими вогнями, один з них верхній - мигаючий". Джерело інформації: (ІСІ, розділ 88, пункт 4) 5 / 20 Опори контактної мережі, що обмежують повітряні проміжки, повинні мати розпізнавальний знак: Дві чорні вертикальні смуги. Дві білі та дві чорні горизонтальні смуги, що чергуються. Чотири чорні та три білі горизонтальні смуги, що чергуються. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 9, пункт 3) 6 / 20 Сигнал "Пожежна тривога" подається групами з: Одного довгого та трьох коротких звукових сигналів. Одного довгого та двох коротких звукових сигналів. Одного довгого та одного короткого звукових сигналів. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 5, пункт 7) 7 / 20 Який покажчик зображений на малюнку? Покажчик перегріву букс. Покажчик колійного загородження. Покажчик "Опустити струмоприймач". Джерело інформації: (ІСИ, розділ 2, пункт 10) 8 / 20 На ділянках, обладнаних автоматичною локомотивною сигналізацією, що застосовується як самостійний засіб сигналізації та зв'язку, при відправленні поїзда зі станції і вільності однієї блок-ділянки, вихідним світлофором подається сигнал: Один зелений і один місячно-білий вогні. Один жовтий і один місячно-білий вогні. Один жовтий вогонь. Джерело інформації: (ІСИ, розділ 4, пункт 8) 9 / 20 Працівник подає сигнал: При вільності колії. Зменшити швидкість. Вимога машиністу локомотива прямувати управлінням вперед. Джерело інформації: (ІСИ, розділ 2, пункт 11) 10 / 20 Відправлення поїзда зі станції для прямування по неправильній колії на двоколійних ділянках за показаннями локомотивного світлофора дозволяється зі швидкістю: Зі швидкістю, що встановлена для руху по стрілочних переводах, але не більше 20 км/год. Зі швидкістю, що встановлена для руху по стрілочних переводах, але не більше 50 км/год. Зі швидкістю, що встановлена для руху по стрілочних переводах, але не більше 40 км/год. Джерело інформації: (ІСИ, розділ 3, пункт 4) 11 / 20 Що вимагає вибух петарди? Негайної зупинки. Подати сигнал тривоги. Зменшення швидкості. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 5, пункт 18) 12 / 20 Нейтральні вставки на електрифікованих лініях огороджуються: Сигнальними знаками "Вимкнути струм", "Увімкнути струм на електровозі" та "Увімкнути струм на електропоїзді". Покажчиком "Опустити струмоприймач" та сигнальними знаками "Увага! Струмоподіл" і "Підняти струмоприймач". Сигнальним знаком "Кінець контактної підвіски". Джерело інформації: (ІСІ, розділ 88, пункт 3) 13 / 20 У випадку застосування сигнальних знаків "Опусти струмоприймача" попереду них установлюється постійний сигнальний знак із відбивачами: Вимкни струм. Увага! Струмоподіл. Увімкни струм на електровозі. Джерело інформації: (ІСИ, розділ 3, пункт 12) 14 / 20 Яким чином встановлюється червоний переносний сигнал, якщо крайній вагон знаходиться від граничного стовпчика ближче 50 м? Встановлюється на осі колії не ближче 15 м. Встановлюється на осі колії не ближче 25 м. Встановлюється на осі колії навпроти граничного стовпчика. Джерело інформації: (ІСИ, розділ 2, пункт 10) 15 / 20 На ділянках, обладнаних автоматичною локомотивною сигналізацією, що застосовується як самостійний засіб сигналізації та зв'язку, при відправленні поїзда зі станції і вільності двох або більше блок-ділянок: Один зелений вогонь. Один зелений і один місячно-білий вогні. Один жовтий і один місячно-білий вогні. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 8, пункт 3) 16 / 20 Сигнал пильності подається: Одним коротким і одним довгим свистком. Одним довгим і одним коротким свистком. Двома довгими свистками Джерело інформації: (ІСІ, розділ 8, пункт 1) 17 / 20 Вимога припинити підштовхування, але не відставати від поїзда при прямуванні з підштовхуючим локомотивом: Чотири довгих звукових сигнали. Один короткий, один довгий і один короткий звукових сигнали. Два коротких звукових сигнали. Джерело інформації: (ІСІ, розділ 8, пункт 1) 18 / 20 Вимога до працівників, що обслуговують поїзд, "Гальмувати": Три довгих звукових сигнали. Три коротких звукових сигнали. Один короткий, один довгий і один короткий звукових сигнали. Джерело інформації: (ІСИ, розділ 4, пункт 4) 19 / 20 Працівник подає сигнал: Приймання поїзда по головній колії із зупинкою на станції. Пропуск поїзда по головній колії без зупинки на станції. Приймання поїзда по головній колії зі зменшеною швидкістю. Джерело інформації: (ІСИ, розділ 0, пункт 1) 20 / 20 Інструкція з сигналізації на залізницях України встановлює: Різновиди видимих і звукових сигналів, а також типи сигнальних приладів , за допомогою яких ці сигнали подаються. Систему видимих і звукових сигналів для передачі наказів та вказівок щодо руху поїздів і маневрової роботи, а також типи сигнальних приладів, за допомогою яких ці сигнали подаються Порядок приймання , відправлення, пропускання поїздів при різноманітних показаннях світлофорів. Your score is 0% ПРОЙТИ ПОВТОРНО МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ’ЯЗКУ УКРАЇНИ Н А К А З від 23.06.2008 N 747 Про затвердження Інструкції з сигналізації на залізницях України
